6 vedligeholdelsestrin af Tewatt Air Compressor

Sep 10, 2024

Tewatt diesel bærbare luftkompressorer spiller en afgørende rolle i mange applikationer, såsom byggeri, minedrift, DTH/RC-boring, sandblæsning osv., så det er vigtigt at opretholde deres effektive drift. Nedenfor er en daglig vedligeholdelsesvejledning tilTWT375D-12T, der dækker udskiftning og vedligeholdelse af luftfilterelementer, oliefilterelementer, luftkompressorolie, olie-gas-separationskerner og kølervedligeholdelse.

 

1. Vedligeholdelse af luftfilter

info-666-663

 

I henhold til luftkompressorens arbejdsmiljø og arbejdsforhold skal luftfilteroverfladen rengøres regelmæssigt. De rene trin er som følger: Fjern hovedluftfilteret fra luftfilterhuset, bank på filterelementet for at ryste støvet af filterelementet, og tag ikke sikkerhedsfilterelementet ud. Du kan også bruge tør trykluft med et tryk på højst 5 bar til at blæse indefra og ud. Generelt er den normale brugstid for luftfilteret 500 timer. Det anbefales at forkorte udskiftningscyklussen, hvis arbejdsforholdene er relativt dårlige.

 

2. Dieselolie-vandudskiller

info-665-664

 

Udled regelmæssigt det kondenserede vand og urenheder i bunden af ​​observationskoppen for at opretholde renheden af ​​dieselen. Placer en lille flaske i bunden af ​​observationskoppen, og løsn aftapningsventilen, indtil den rene diesel er tømt, og spænd derefter aftapningsventilen. Åbn derefter udstødningsskruen, indtil diesel løber ud, og spænd den igen. Hvis olie-vand-udskilleren har været brugt i kort tid, vil der opstå urenheder i observationskoppen. Det anbefales at rengøre brændstoftanken grundigt.

 

3. Udledning af kondensat

info-663-665

 

Kondensat vil blive udfældet, når kompressoren er i drift, hvoraf det meste vil blive udledt med trykluften, og en lille del vil blive blandet med skrueolien og udfældet i bunden af ​​olie- og gastanken. Under normale omstændigheder skal kondensatet inde i luftkompressoren udledes en gang om ugen eller 50 timer.

 

4. Motorolie & skrueolie

info-669-669

 

Under normale omstændigheder er motorens smøreoliestand mellem den laveste og højeste skala. Hvis olien er lavere end det laveste niveau, skal den efterfyldes. Motoren vil forbruge olie under normal drift, og det er nødvendigt at undgå, at for lidt olie påvirker den indvendige smøring af motoren. Efter standsning skal du vente på, at al gassen inde i olie- og gastanken er tømt, og derefter observere niveauet. Hvis skrueolien er lavere end det laveste niveau, skal den efterfyldes.

 

5. Ventilatorrem & Køler

info-668-666

 

Ventilatorremmens tæthed og overfladeslid bør kontrolleres regelmæssigt. Hvis bæltet er slidt, revnet eller beskadiget, skal det udskiftes i tide. Undgå luftkompressorens generelle høje temperatur på grund af remskader. Radiatoroverfladen og kølepladens luftføringsrille skal kontrolleres og rengøres regelmæssigt for at undgå blokering forårsaget af snavs, støv, oliepletter og flokkuler, som vil påvirke varmeafledningseffekten.

 

6. Andre dele indeni

info-665-661

 

Derudover bør hver rørsamlingsventil og tætning kontrolleres regelmæssigt, for at se om der er løshed, abnormiteter, olielækage, vandlækage osv. Det er også nødvendigt regelmæssigt at kontrollere hver elektrisk komponent og ledningsnet for eventuelle abnormiteter som f.eks. løshed og dårlig kontakt.

 

Ved nøje at overholde disse vedligeholdelsesretningslinjer kan levetiden for luftkompressorer forlænges betydeligt, hvilket sikrer pålidelig ydeevne på tværs af forskellige arbejdsforhold, øger produktionseffektiviteten og minimerer vedligeholdelsesudgifterne. Lad os konsekvent udføre daglig vedligeholdelse på skrueluftkompressorer for at holde udstyret i toptilstand!

 

Skulle du have spørgsmål til vores modeller, er du velkommen til at kontakte osKontakt os.